Pojazdy terenowe Can-Am istnieją od 1998 roku, kiedy to zaprezentowano oryginalny Bombardier Traxter.

Ten ruch w kierunku pojazdów ATV nastąpił dekady po tym, jak oba modele Ski-Doo firmy Bombardier stworzyły przemysł skuterów śnieżnych, a modele Sea-Doo pomogły spopularyzować osobiste jednostki pływające.

Zaledwie rok później zadebiutował potężny i innowacyjny Bombardier DS 650 Sport ATV.

Bombardier wprowadził modele Outlander Utility ATV w 2002 roku i nadal je produkuje. W tym samym roku Traxter MAX został zaprezentowany jako pierwszy dwumiejscowy ATV Bombardiera - kategoria, na której firma koncentruje się od wielu lat.

Bombardier nawiązał współpracę z firmą John Deere w celu zbudowania pojazdów użytkowych ATV marki Deere w 2003 r.  A w 2004 r. Powstała marka BRP, a wraz z nią tabliczka znamionowa pojazdów ATV Can-Am.

Gama pojazdów terenowych Can-Am szybko się rozrosła  o następne  modele UTV z Commander w 2011, Maverick w 2013 i Defender Utility UTV w 2016.

2020 Can-Am ATV

Obecna rodzina DS Can-Am ATV jest przeznaczona dla młodszych kierowców. Najmniejszy z nich to DS 70, który ma silnik o pojemności 70 cm3 i jest przeznaczony dla kierowców w wieku 6 lat i starszych. W DS 90 silnik skacze do 89,5 cm3 i obsługuje jeźdźców od 10 lat. DS 90X to ta sama platforma, ale z przednim zawieszeniem z podwójnym wahaczem, amortyzatorem HPG piggypack, kołkami do podnoszenia i grafiką w pakiecie X. Wreszcie, DS 250 oferuje silnik o pojemności 

249 cm3 i pasuje do kierowców w wieku 14 lat i starszych. Ceny zaczynają się od 2349 USD.

Jeśli chodzi o pełnowymiarowe quady Can-Am, najtańszą opcją są  modele Outlander 450 i 570. Podstawowy Outlander 450 kosztuje zaledwie 6199 USD i jest wyposażony w silnik o pojemności 450 cm3, który wytwarza 38 koni mechanicznych. Podstawowy Outlander 570 podbija rzeczy do silnika klasy 500, który dostarcza 50 koni mechanicznych. Modele DPS (Dyamic Power Steering) są dostępne z obydwoma silnikami, podobnie jak modele XT (DPS, wytrzymałe przednie / tylne zderzaki i wciągarka) oraz modele Mossy Oak Edition (wszystko w pakiecie XT, wraz z większymi 26-calowymi oponami, Kamuflaż Mossy Oak i podgrzewane manetki ). Jeśli potrzebujesz miejsca dla dwóch osób, modele Outlander MAX 450/570 są dostępne w wersji podstawowej, DPS i XT. Z drugiej strony Outlander X MR 570 jest przeznaczony do jazdy w błocie i wyposażony w 28-calowe opony ITP Mega Mayhem.

Większy brat Outlandera 450 i 570 to Outlander 650, 850 i 1000 Can-Am ATV. Model 650 jest napędzanych przez 62-konny silnik, podczas gdy 850 oferuje 78 koni mechanicznych, a 1000 generuje 91 koni mechanicznych. Zarówno Base, jak i DPS Outlander są dostępne tylko z silnikami 650 i 850 . Silnik 1000 oferuje Outlander XT. Kolejnym modelem jest Outlander XT-P (tylko 850 i 1000), do którego dodano 14-calowe koła typu beadlock oraz amortyzatory Fox 1.5 Podium QS3. Dwuosobowe modele Outlander MAX są również dostępne w wersji podstawowej, XT i XT-P. Specjalne modele obejmują Mossy Oak Edition, 1-up i 2-up North Star Edition (podgrzewane manetki, przednia szyba), inspirowane wyścigami XC (silnik klasy 1000, Fox 1.5 Podium Amortyzatory RC2, koła beadlock), Outlander MAX Limited (silnik klasy 1000, Fox 1. 5 amortyzatorów Podium QS3, zderzaki wyciągarki, 27-calowe opony) oraz modele Outlander MAX 6 × 6 w wersji DPS i XT. Ceny zaczynają się od 8399 USD.